Dipl.-Ing. Yun Pang

Angestellt, Produktentwickler, Pirelli Deutschland GmbH

Abschluss: Master of Engineering, Tongji-Universität

Breuberg, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Matlab-Programmierung
Simulink
Carsim
CATIA
Carmaker
Excel
Simulation
Dynamics
Engineering
German
Product Development
FEM
Product design
Mechanical Engineering
Construction
Projektmanagement
Forschung und Entwicklung
Produkt
Design
FEM-Simulation
Fahrdynamik

Werdegang

Berufserfahrung von Yun Pang

  • Bis heute 2 Jahre, seit Juli 2022

    Produktentwickler

    Pirelli Deutschland GmbH

    Development of original equipment tires for VW & Audi (location: Hessen, working language: 80% German, 15% English, 5% Chinese) * transfer from Voice of Customer to Technial Specification; * construction drawing and FEM Simulation for virtual development; * tyre construction optimization for vehicle handling, ride and noise performance; * support of material development; * smooth to product industrialization; * solution to reclamation and product quality improvement

  • 1 Jahr und 3 Monate, Apr. 2021 - Juni 2022

    Entwicklungsingenieur

    Sumitomo Rubber Europe GmbH

    Tyre Design for Europa Replacement Market (Location: Hessen, Germany, Language: 50% German|50% English) * Understanding of production target; * Management of project schedule; * Conduction of a feasility study (performance & cost); * Conceive Replacement VAN Tires with focus on pattern and construction design; * Cooperation of new compound development; * Optimization of dry handling, wet braking, rolling resistance and wear performance; * Validation of structural durability; * Preindustrialization.

  • 4 Jahre und 3 Monate, Jan. 2017 - März 2021

    Doktorand

    Technische Universität Dresden

    Entwicklung einer Parameterdatenbank des Rigid-Ring-Reifenmodells für Fahrerverhaltenssimulation - Mess- und Prüfstandsplanung für 43 Reifensätze - Performanceanalyse der gemessenen Reifeneigenschaften - Durchführung der Parametrierung des entwickelten Rigid-Ring-Reifenmodells - Statistische Bewertung der Parametereigenschaften in Bezug auf Reifengröße und Reifensaison - Simulation der Radkräfte mit verschiedenen Konfigurationen aus der Parameterdatenbank

Ausbildung von Yun Pang

  • 3 Jahre und 9 Monate, Jan. 2017 - Sep. 2020

    Fahrdynamik

    Technische Universität Dresden

    Fachbereich: Reifenmodellierung & Fahrzeugsimulation - Parameteridentifikation des MF-SWIFT Reifenmodells - Physikalische Modellierung komfortrelevanter Reifenschwingungseigenschaften - Numerische Simulation des Fahrverhaltens - Objektivierung Fahrdynamik und Fahrkomfort

  • 2 Jahre und 8 Monate, Sep. 2013 - Apr. 2016

    Fahrzeugtechnik

    Tongji-Universität

    Schwerpunkt: Fahrdynamik, Messtechnik zur Fahrwerkentwicklung Abschlussnote: 85,28 im 100-Punkte-System Thema der Masterarbeit: Eine Studie des Fahrzeughandlings aufgrund messtechnischer Ermittlung der Fahrwerkeigenschaften

  • 3 Jahre und 11 Monate, Sep. 2009 - Juli 2013

    Technische Mechanik

    Tongji-Universität

    Vertiefungsrichtung: Technische Mechanik Schwerpunkt: Maschinendynamik, Schwingungstechnik Abschlussnote: 82,75 im 100-Punkte-System Thema der Bachelorarbeit: Simulationsbasierte Analyse der Schwingungsisolierung vertikalen Wasserpumpen

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Englisch

    Fließend

  • Chinesisch

    Muttersprache

Interessen

Europäische Geschichte
Badminton
Kalligraphie

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z