Reimer Faust

Arbeitsteam „Design Support Thermal and Acoustical Insulation A350 XWB“ in der Airbus Niederlassung Hamburg-Finkenwerder • Mitarbeit im Requirement Based Engineering Verfahren • Festlegung von Anforderungen an das System Flugzeugisolierung sowie Ausarbeitung von Definitionszeichnungen über das Isolationslayout • Bewertung von Testspezifikationen • Durchführung und Dokumentation der Design Verification in DOORS

Arbeitsteam „Fahrwerk“ beziehungsweise „Versuch“ Thema der Diplomarbeit: „Vergleichende Untersuchung von Prüfstandskonzepten zur Charakterisierung von Fahrwerksdämpfern“: • Eigenständige Auslegung, Konstruktion sowie Umsetzung eines Dämpferprüfstandes • Implementierung einer Prüfstands-Steuerung sowie Messroutine • Durchführung von Validationsmessungen • Nutzwertanalyse von Prüfstanskonzepten

Arbeitsteam „Fahrzeugdynamik“ (Vehicle Dynamics) des Bereichs Fahrwerk im Werk Crewe, England • Projektarbeit am Schwingungsdämpfer- und Elastomere-Prüfstand: Versuchsaufbau, Entwicklung einer Messroutine, automatische Datenauswertung mit Visual Basic • Co-Simulation eines ADAMS Voll-Fahrzeugmodells mit einen in Matlab/Simulink entworfen CDC-Stoßdämpferregler • Auswertung von Messdaten: Elastokinematik-Messungen, Fahrversuche • Unterstützende Tätigkeiten: Aufbau von Messtechnik, Fahrwerksabstimmung

• Assistenz in der Lehre und Forschung im Themenbereich Fahrwerk • Große Erfahrung mit Messsystemen/-technik gesammelt: Kreiselplattform, Correvit, Lenkroboter etc. • Mitarbeit bei der Organisation des Aachener Kolloquiums

South East Asian Economy, Business Management, Marketing

Technische Strömungslehre, Fahrzeugtechnik, Mess- und Regelungstechnik