Dipl.-Ing. Miquel Ferrer

• Absicherung von Karosserie- und Außenlichtfunktionen inklusive dynamischer lichtfunktionen • Aufbau, Inbetriebnahme und Betreuung von Prüfständen (Teilsystemprüfplatz) • Fehlermanagement sowie die Analyse der gefundenen Beanstandungen und Fehlerverfolgung • Erstellung, Erweiterung und Wartung von Restbussimulationen mit CANoe in CAPL • Erarbeitung von lösungsvorschlägen mit den jeweiligen Entwicklungsteams zur Optimierung der bestehenden Restbussimulationen

• Plattformbetreuung hinsichtlich Umbauten und Erweiterungen von E/E-Komponenten • Planung, Beauftragung, Durchführung von Analyse- und Funktionsabsicherungstätigkeiten in Zusammenarbeit mit Entwicklungsfachbereichen, Lieferanten und dem Werk • Durchführung und Auswertung von automatisierten Testabläufen (ECU-Test) • Absicherung zulassungsrelevanter On-Board-Diagnose an PHEV Fahrzeugen • Absicherung der OTA (Over-the-Air-Update) -Funktionalitäten im Testhaus E/E

• SE-Teamleiter E/E im Bereich Karosserieelektronik und Bedienungselemente Interieur • Interdisziplinäres Projektmanagement und Projektcontrolling • Verantwortung für die Einhaltung der Kosten-, Termin- und Qualitätsziele • Fachliche und terminliche Führung der Lieferanten zur rechtzeitigen Umsetzung der Anforderungen • Abstimmung der Anforderungen an die Komponente mit den Schnittstellenpartnern • Sicherstellung der Umsetzung aller bauteilfreigaberelevanten Themen

• Sicherstellung über die Vollständigkeit der EIE Wirkketten Exterieur-Licht und Karosserieelektronik • Vollständige und stimmige Implementierungsplanung der System-, Werks-, HO- sowie Kundenfunktionen • Konsolidierte Ergebnisrückführung im Rahmen der I-Stufenabsicherung hinsichtlich Testfallabdeckung und Reifegraderfüllung der System-, Werks-, HO- und Kundenfunktionen • Verantwortung für die Zielerreichung der geplanten Umsetzungsreifegrade

• Koordination und statusgerechte Verfolgung von Änderungsvorhaben während des Produktentstehungsprozesses • Prüfung und Komplettierung der Änderungsformulare sowie Bewertung und Darstellung der Änderungen • Betrachtung und Plausibilisierung der durch die technische Änderung entstehenden Kosten • Termingerechte Umsetzung sowie lückenlose Dokumentation der Arbeitsergebnisse, sowie deren Präsentation in unterschiedlichen Entscheidungsgremien

• Absicherung von System- und Kundenfunktionen im Bereich Energiebordnetz und Elektromobilität • Überprüfung und Aktualisierung von Testfällen im Bereich NV- und HV-Powermanagement • Fehleranalyse und Auswertung bei Auffälligkeiten in der Steuergerätefunktion • Überwachung und Verifikation der Fehlerabstellmaßnahmen • Reporting der Ergebnisse im Projektteam und an Integrationsfachbereiche

• Steuerung des Problemmanagementprozesses im Bereich HV-Laden, NV- und HVPowermanagement • Verantwortung des Problemticketprozesses anhand des QC Prozesses unter Einhaltung definierter KPls • Beurteilung des Projektfortschritts an hand von Tickets und Ableitung von Maßnahmen • Abstimmung mit relevanten Schnittstellenpartnern und Teilnahme an den entsprechenden Gremien • Einplanung von Tests zur Bestätigung von Abstellmaßnahmen in den jeweiligen I- Stufen

• Zusammenarbeit mit den Entwicklungsgruppen zur Qualifizierung von neuen Produkten bei internen und externen Fertigungsstätten aus Asien/Sicherstellung der Einhaltung von Qualitätsanforderungen der internen • Produkten und Fertigungsprozessen/Bearbeitung von Qualitäts-Beanstandungen sowie die Verfolgung und Umsetzung von qualitätssichernden Maßnahmen

Mitarbeit bei der Entwicklung eines innovativen Fertigungsverfahrens (PECM) in Zusammenarbeit mit der Dornier GmbH & Daimler-Chrysler/Planung, Durchführung und Auswertung von Versuchsabläufe/Festlegung der Einflussfaktoren und Optimierung der Prozessparametern

Schwerpunkt: Organisation und Management Diplomarbeit (TU München)