Kai-Uwe Witthoeft

• IT-Projektleiter: Konzeption, Umsetzung und Rollout einer Toolchain zwischen AMS-ERP und den Brenn-Schneid-Maschinen im maritimen Umfeld • Persönliche Weiterbildungen PRINCE2 Foundation & Practitioner sowie AEVO

Verbindung von Expertenwissen in den Bereichen Engineering insbesondere E-Mobility, Produktion, Wartung und Logistik mit dem IT Know How

Bei meiner neuen Tätigkeit als Business Development Manager in der Line of Business Automotive & Transportation verbinde ich das Wissen eines IT-Dienstleisters mit dem Wissen eines Entwicklungsdienstleisters insbesondere in der Domäne E-Mobility mit dem Ziel die Engineering- und IT-Prozesse ganzheitlich im gesamten Applikations- und Produktlebenzyklus aufzusetzen und/oder zu optimieren.

Ich bin bei Expleo verantwortlich für den Bereich E-Mobility in der D-A-CH-Region. Dabei habe ich seit Oktober 2017 über 40 Mitarbeiter gewinnen können u.a. ein komplettes Batterieentwicklungsteam. Aktuelle Schwerpunkte sind die Batterieentwicklung von 48V-Lithium-Ionen-Batterien, die Bauteilverantwortung für Hochvolt-Batterie-Zell-Module sowie die modellbasierte Softwareentwicklung und Softwarelieferung als TIER2 im Bereich Energiemanagement für alle Spannungsebenen.

Personalvermittlung, Akquise von Projekten im Kundenauftrag, Durchführung von Elektronikentwicklungsprojekten, Consulting im Bereich Projektmanagement, Vertrieb und Produktmanagement Interims-Management im E-Mobility Bereich: - Technische Projektleiter für die Entwicklung einer Leistungselektronik bei einem süddeutschen Premium-Autobauer - Technischer Projektleiter für Hochvoltbatteriemodule bei einem chinesischen Zulieferer - Programm-Manager für Booster bei einem Amerikanischen Automobil-Zulieferer

Aufbau der NL München, Steuergeräteentwicklung, kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme, LED-Lichtsysteme (Scheinwerfer, Rückleuchten, Dachbedieneinheiten, hochgesetzte Bremsleuchte, etc.)

Aufbau des Bereiches Elektrik / Elektronik beim Dienstleister, Verantwortlich für 50 Mitarbeiter, Steuergeräteentwicklung und Lieferung von Kleinserien, kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme, Reifendruckkontrollsysteme

Leiter der Softwareentwicklung für Klimabedienteile, Verantwortlich für 10 Mitarbeiter, SPICE-Level 2, Einführung des Anforderungsmanagements mit DOORS, inführung der modellbasierte Entwicklung mit Ascet SD, Testmanagement mit Matlab/Simulink und automatischen Testreport in DOORS, Risikomanagement (Risikofilter, Supplier Prozess Quality Management, System-FMEA)

Entwickler und Projektleiter, Entwicklung einer felorientierten Synchronaußenläufer-Aufzugsmaschine, Entwicklung eine Einspeiseregelung für die Applikation"fliegende Schere" mit dem Ziel der Führung eines möglichst konstanten netzseitigen Ladestromes zur Reduzierung des Verhältnisses der Einspeiseleistung zur Antriebsleistung unter 1/3, Erarbeitung von Richtlinien bezüglich der Netzanschlußbedingungen für die Netzein- und Rückspeiseeinheit

Softwareentwicklung, Regelung von Netzwechselrichtern für Aufzugsantriebe, Regelung von Umrichtern für Synchrongeneratoren im Bereich Windkraftanlagen, Regelungen DC/DC-Wandler in Elektrofahrzeugen

Wissenschaftlicher Mitarbeiter an den Professuren "Automatisierte Elektroantriebe" bei Prof. Schönfeld und "Grundlagen der Elektoenergietechnik" bei Prof. Büchner am Elektrotechnischen Institut, Initiator und Leiter des Verbundprojektes "Netzfreundlicher Drehstrom-Umkehrantrieb mit Aktiv-Filter-Eigenschaften"

Elektoantriebe und Leistungselektronik