Dr. Alexander Petsch
Angestellt, Leiter Design und mechanische Komponenten Lenkgetriebe, thyssenkrupp Presta AG
Eschen, Liechtenstein
Werdegang
Berufserfahrung von Alexander Petsch
Bis heute 7 Monate, seit Dez. 2023
Leiter Design und mechanische Komponenten Lenkgetriebe
thyssenkrupp Presta AG3 Jahre und 2 Monate, Okt. 2020 - Nov. 2023
Teamleiter Entwicklung Kugelgewindetrieb für EPAS Lenksysteme
thyssenkrupp Presta AGFachliche und disziplinarische Führung des Entwicklungsteams Verantwortlich für Design, Kosten und Qualität Technischer Ansprechpartner bei Entwicklungsthemen gegenüber Kunden und internen Fachabteilungen
3 Jahre, Okt. 2017 - Sep. 2020
Fachexperte Entwicklung Kugelgewindetrieb für EPAS Lenksysteme
thyssenkrupp Presta AGBerechnung und Auslegung von Kugelgewindetrieben, Grundlagenentwicklung, Experte in Problemlösungsteams mit Projektverantwortung und Kundenkontakt
2 Jahre und 3 Monate, Juli 2015 - Sep. 2017
Entwicklungsingenieur Kugelgewindetriebe für EPAS Lenksysteme
thyssenkrupp Presta AGKomponentenverantwortlicher für Kugelgewindemutter, Kugelrückführungssystem und Kugelgewindezahnstange
5 Jahre und 5 Monate, Okt. 2009 - Feb. 2015
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Institut für Schweißtechnik und Trennende Fertigungsverfahren, TU Clausthal
6 Monate, Mai 2007 - Okt. 2007
Praktikant
BMW Group München
Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) München Entwicklung Fahrdynamik - Systementwicklung Aggregatelagerung
3 Monate, Feb. 2004 - Apr. 2004
Praktikant
REFORM Maschinenfabrik Adolf Rabenseifner GmbH &Co.KG Fulda
Fertigung in den Bereichen Oberteilbau, Blechbau und Dreherei/Fräserei
Ausbildung von Alexander Petsch
3 Jahre und 4 Monate, Juli 2012 - Okt. 2015
Promotion Maschinenbau
TU Clausthal
Untersuchungen von Infiltrationswerkstoffen auf Wolframschmelzkarbidbasis für den Einsatz in Bohrköpfen bei Erdöl- und Erdgasbohrungen
7 Jahre und 1 Monat, Okt. 2002 - Okt. 2009
Maschinenbau/Mechatronik
TU Clausthal
Konstruktion, Fertigung und Betrieb
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
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Spanisch
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